Después de un accidente automovilístico, las compañías de seguros asignarán investigadores de accidentes conocidos como ajustadores de seguros para decidir quién cree la compañía que tuvo la culpa. Los ajustadores suelen tomar declaraciones de todos los conductores y de los testigos disponibles. Pueden mirar fotos o documentos como informes de señales de tráfico para reconstruir el accidente.
A veces, el ajustador cree que el conductor asegurado de la compañía no tiene la culpa y niega el reclamo. Si el ajustador de seguros decide conductor asegurado de la compañía hizo causa del accidente, el ajustador puede ofrecer dinero a cualquier persona lesionada en el accidente.
Esto se conoce como la oferta de liquidación, porque aceptar el dinero resuelve el caso. Las personas que aceptan el dinero firman un acuerdo que les impide entablar una demanda por ese mismo accidente.
En este punto, la persona lesionada tiene tres opciones:
Negociar puede ser difícil sin un abogado de accidentes automovilísticos en Austin. Para las compañías de seguros, es una decisión empresarial. Los asentamientos más pequeños significan mayores ganancias. También tienen equipos legales que usarán sus declaraciones y el margen de maniobra de la ley para denegar la cobertura, o decir que el conductor lesionado tuvo parte de la culpa.
Un abogado experimentado en lesiones personales de Austin explica al ajustador de seguros cómo los hechos y la ley muestran que el conductor de la compañía de seguros tuvo la culpa. El abogado puede probar las lesiones con el testimonio de un experto. Las demandas pueden ser largas y costosas y la compañía de seguros puede reconsiderar la oferta. De lo contrario, se puede entablar una demanda en los tribunales.
Para un accidente automovilístico en Austin, generalmente se presentará una demanda en un tribunal estatal de Texas. La mayoría de las colisiones de automóviles en Austin están controladas por la ley de tráfico y responsabilidad del estado de Texas. También se aplican las reglas de pruebas y procedimientos de la corte de Texas.
Hay dos etapas para decidir una demanda:
En la mayoría de las demandas, las personas que demandan (demandantes) y las personas demandadas (demandados) no están de acuerdo con los hechos del caso. Un conductor lesionado podría decir que la luz estaba en rojo, mientras que el otro conductor insiste en que la luz estaba en verde.
Entonces, la primera etapa para determinar quién tuvo la culpa en una demanda por accidente automovilístico es examinar la evidencia presentada por cada lado. La evidencia puede incluir:
Un investigador puede ser un juez o un jurado. Según la Constitución de los Estados Unidos, en la mayoría de los casos las personas tienen el derecho legal de que un jurado decida su caso.
El investigador examina todas las pruebas y toma una decisión sobre lo que sucedió en el caso. Por ejemplo, el jurado puede decir que el demandante no iba a exceso de velocidad, y el acusado pasó por un semáforo en rojo y chocó con el automóvil del demandante.
Una vez que se deciden los hechos, la siguiente etapa para determinar la culpa en un accidente automovilístico en Austin es aplicar los hechos a la ley de tránsito y responsabilidad del estado de Texas.
Por ejemplo, la ley del estado de Texas dice que conducir más rápido que el límite de velocidad publicado generalmente significa que el conductor que conduce a exceso de velocidad está siendo descuidado e inseguro. Eso podría significar que, según una teoría legal de responsabilidad conocida como la negligencia, el conductor a exceso de velocidad causó el accidente.
Decidir una demanda por un accidente automovilístico en Austin puede ser complicado, porque en Texas, incluso si usted tuvo parte de la culpa del accidente, aún puede recibir dinero del conductor que fue más responsable. Esto se conoce como negligencia comparativa modificada, y siempre que usted tenga menos del 50% de la culpa del accidente, puede recuperar algo de dinero por sus lesiones y daños a la propiedad.
Por ejemplo, si conducía diez millas por encima del límite de velocidad, pero el otro conductor conducía en la dirección incorrecta, es posible que usted sea un 10% responsable porque podría haber disminuido la velocidad a tiempo. Pero el otro conductor es el principal responsable y probablemente tendrá que pagar la mayoría de los daños.
Esta decisión la toma el juez o el jurado en la demanda.