We're here for you.

Injury Lawyers
Experienced & Trusted


Austin · San Antonio · Nacional

Como podemos ayudarte?

512.980.0000

24 horas al día · 7 días a la semana

Recursos Legales

Preguntas Frecuentes de Lesiones

  • I know in California, motorcycles are allowed to lane split. Can motorcyclists split lanes in Texas, too?

Sé que en California, las motocicletas pueden dividirse en carriles. ¿Pueden los motociclistas dividir carriles en Texas también?

Si viajas en Texas, puedes creer que "dividir los carriles" debería ser legal. La división de carriles es cuando conduce entre dos carriles de tráfico. Aunque no se menciona en las leyes de motocicletas del estado, sigue siendo ilegal porque Texas ve las motocicletas lo mismo que los automóviles.

De acuerdo con el Código de Transporte de Texas: "El operador de un vehículo que circule por una carretera dividido en 2 o más carriles claramente señalizados para el tráfico deberá conducir tan prácticamente dentro de un solo carril y no moverse del carril a menos que ese movimiento pueda hacerse con seguridad ".

La Asociación Americana de Motociclistas (AMA) toma muy en serio todas las áreas de seguridad de ciclistas. También respaldan la legalización de la separación de líneas. Ellos creen que los ciclistas enfrentan una serie de peligros en la carretera de las personas que conducen automóviles.

Cuando un motociclista está atrapado en el tráfico, tienen que lidiar con los conductores distraídos, el calor y la exposición a los gases nocivos. Si el tráfico se mueve a un ritmo muy lento, corren un mayor riesgo de ser atropellados por un automóvil. También pueden tener que lidiar con carreteras inseguras y condiciones climáticas.

La AMA cree que si los ciclistas practican la división de carril segura, pueden reducir sus posibilidades de ser golpeados por detrás, sufrir una lesión en la cabeza o estar en un "accidente fatal". Un estudio realizado en California demostró que esto es cierto.

También puede evitar el daño del motor a sus bicicletas y reducir su exposición a humos de escape perjudiciales de los automóviles. Puede reducir la fatiga del ciclista al permitir que los ciclistas se mantengan en movimiento en lugar de frenar constantemente en el tráfico de paradas. También puede reducir el tráfico en general al romper la congestión vial.

La división de calles es legal en el estado de California. Hasta ahora ha tenido éxito y ha reducido la cantidad de accidentes y lesiones graves. Otros estados están comenzando a mostrar interés en hacer que la división de carril sea legal, lo que es totalmente compatible con la AMA.

El Senado Bill 442 se presentó para legalizar la separación de carriles en Texas. El Bill, en parte, propone que los ciclistas deberían poder hacer la división del carril en la configuración correcta a baja velocidad. Esto significa "a una velocidad no mayor a cinco millas por hora mayor que la velocidad del otro tráfico y en el tráfico que se mueve a una velocidad de 20 millas por hora o menos".

Consulta Gratis


Contact Method

Llamada

Texto

E-mail

Como podemos ayudarte?